Ученые ОАО "НИИАТ" опубликовали статью о ремонте и восстановлении бывших в употреблении компонентов транспортных средств для использования при ОСАГО

Санкционные проблемы создали новые условия функционирования и вызовы для автомобильной отрасли и потребовали стратегического ответа, который сформулирован в Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 г. . Одним из основных направлений развития автомобильной отрасли в Стратегии определено, что в связи с необходимостью обеспечения ремонта находящихся в эксплуатации импортных автомобилей, а также автомобилей, произведенных иностранными компаниями, приостановившими или прекратившими свою деятельность в Российской Федерации, требуется проработать вопрос об организации восстановления их отработавших компонентов, для чего необходимо обеспечить импорт отдельных изнашиваемых элементов указанных компонентов, а также разработать нормативную документацию, устанавливающую требования к характеристикам восстановленных компонентов и условиям их восстановления.

С использованием современных методов поддержания работоспособности транспортных средств при наступлении страховых случаев с повреждением транспортных средств в рамках ОСАГО из всех поврежденных компонентов, снятых с транспортного средства, около 70% могут быть отремонтированы или восстановлены. Правовые и технические аспекты использования при ОСАГО бывших в употреблении  комплектующих изделий при восстановительном ремонте транспортных средств подробно рассмотрены в предыдущих публикациях сотрудников  ОАО «НИИАТ». См, например:

Первый заместитель генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе Виталий Комаров выступил на 115-й международной научно-технической конференции Ассоциации автомобильных инженеров «Экологическая безопасность АТС»

Ученые ОАО "НИИАТ" предлагают версии решения понятийных проблем при использовании отремонтированных и восстановленных компонентов при ремонте транспортных средств в рамках ОСАГО

В развитие этой темы Первым заместителем генерального директора по научной работе Виталием Комаровым и заведующим научно-исследовательским отделом Юрием Андриановым в новой статье проанализированы основные практические аспекты  Основным практическим инструментарием, определяющим возможность при проведении восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства в рамках ОСАГО для замены  поврежденных и агрегатов, узлов и деталей использование бывших в употреблении комплектующих изделий.

Ознакомиться со статьей можно по ссылке.