Валерий Машков принял участие в заседании Экспертно-консультативного совета по созданию платформы «ГосЛог»

21 октября 2026 года в Москве состоялось третье заседание Экспертно-консультативного совета по созданию Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП) «ГосЛог». Основными темами встречи стали развитие системы цифрового паспорта перевозки (ЦПП) и презентация прототипа сервиса «Единое окно» транспортно-логистического взаимодействия.

В заседании принял участие генеральный директор ОАО «НИИАТ», Председатель Комиссии по вопросам научно-технологического развития и образования Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации Валерий Машков.

Мероприятие прошло под председательством заместителя Министра транспорта Российской Федерации Алексея Шило. В обсуждении также участвовали представители разработчиков НЦТЛП, руководители и эксперты логистических компаний и цифровых платформ.

Открывая заседание, Алексей Шило отметил возрастающее значение эффективного использования данных для развития транспортной отрасли. Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа призвана сформировать единую информационную среду для взаимодействия бизнеса и государственных органов. В основу ее развития заложены три принципа: совместимость с действующими информационными системами участников рынка без необходимости их существенной переработки, надежная защита информации и обеспечение равных условий для всех участников транспортно-логистического рынка.

Одним из ключевых вопросов заседания стало развитие системы прослеживаемости грузовых перевозок на основе цифрового паспорта перевозки. Представленная разработчиками архитектура предусматривает использование сквозного идентификатора партии груза – единого номера, сопровождающего груз от отправителя до получателя независимо от используемых видов транспорта, участков маршрута и перевозочных документов.

Предполагается, что идентификатор будет формироваться при оформлении первого перевозочного документа через НЦТЛП, информационные системы компаний или операторов электронного документооборота. Поступающие сведения будут проходить автоматическую проверку по государственным и отраслевым реестрам. При обнаружении ошибок система сформирует уведомление об их исправлении без остановки перевозки. В дальнейшем платформа обеспечит сбор документов и сведений об исполнении перевозки на всех этапах маршрута вплоть до приемки груза получателем и закрытия обязательств по универсальным передаточным документам (УПД).

Участникам заседания также впервые продемонстрировали интерактивный прототип сервиса «Единое окно». Согласно представленным аналитическим данным, в России действует 769 обязательных процедур при осуществлении грузовых перевозок, в которых задействованы 129 типов участников и 57 ведомств. Около 80% процедур связано с взаимодействием бизнеса и государственных органов, при этом на Федеральную таможенную службу приходится 130 процедур.

Внедрение сервиса «Единое окно» должно существенно сократить административную нагрузку на участников перевозочного процесса. По оценкам разработчиков, количество пересылок документов внешним участникам может уменьшиться почти в восемь раз – с 47 до 6, а объем бумажных копий документов – более чем вдвое.

В ходе обсуждения представители логистического бизнеса и цифровых платформ поддержали развитие единых стандартов данных, отметив необходимость интеграции перевозочных документов, обеспечения достоверности информации и синхронизации процессов между участниками транспортно-логистических цепочек.

По завершении пленарной части участники Экспертно-консультативного совета продолжили работу в профильных группах, в том числе по формированию требований к перечню документов и событий, подлежащих обязательной привязке к сквозному идентификатору.

Подписаться на канал НИИАТ в MAX